Günstig tanken: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Wer vor der Abfahrt Kraftstoffpreise entlang seiner ohnehin geplanten Strecke vergleicht, kann günstiger tanken, ohne die Ersparnis auf einem zusätzlichen Umweg wieder zu verbrauchen. Entscheidend sind nicht allein die Cent-Beträge auf der Preistafel, sondern auch Tankmenge, Mehrstrecke und Verbrauch des eigenen Autos.

• Stationspreise helfen bei der konkreten Tankentscheidung kurz vor der Fahrt.
• Nationale Wochenwerte zeigen das allgemeine Preisniveau, nicht den Preis vor Ort.
• Wenige Cent Unterschied lohnen sich vor allem bei einer größeren Tankmenge.
• Umweg, Fahrzeugkosten und Zeit müssen von der möglichen Ersparnis abgezogen werden.

Stationspreis und Wochendurchschnitt erfüllen verschiedene Zwecke

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe beim Bundeskartellamt erhält die Preisänderungen öffentlicher Tankstellen. Sie stellt diese Daten zugelassenen Verbraucher-Informationsdiensten zur Verfügung. Autofahrer können dadurch aktuelle Preise einzelner Stationen in Tank-Apps, Navigationsdiensten oder vergleichbaren Angeboten prüfen.

Ein solcher Stationspreis beantwortet eine praktische Frage: Was kostet Super E10 oder Diesel an einer bestimmten Tankstelle derzeit? Er ist jedoch eine Momentaufnahme. Bis zur Ankunft kann sich der Preis bereits wieder geändert haben. Auch Unterschiede nach Tageszeit, Standort und Betreiber lassen sich nicht aus einem einzelnen Wert verallgemeinern.

Das Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission verfolgt einen anderen Ansatz. Es veröffentlicht vergleichbare wöchentliche Verbraucherpreisdaten für Kraftstoffe in den EU-Mitgliedstaaten. Diese Durchschnittswerte helfen, das Preisniveau in Deutschland einzuordnen. Sie sind aber weder ein verbindlicher Tagespreis noch eine Preisprognose für die Tankstelle an der nächsten Ausfahrt.

Für den Stand 18. August 2026 werden hier keine konkreten Durchschnittspreise genannt, weil die bereitgestellten Quellenangaben keine belastbaren Zahlen für diesen Stichtag enthalten. Eine Übertragung älterer oder anders abgegrenzter Werte könnte die tatsächliche Lage verzerren.

Die Tankmenge bestimmt die maximale Ersparnis

Die mögliche Bruttoersparnis lässt sich einfach berechnen:

Preisunterschied je Liter × benötigte Literzahl = Bruttoersparnis

Bei einem Preisunterschied von 8 Cent und einer Tankmenge von 40 Litern wären das 3,20 Euro. Wer dagegen nur 15 Liter benötigt, spart bei demselben Preisabstand lediglich 1,20 Euro. Ein auffälliger Unterschied auf der Preistafel bedeutet deshalb nicht automatisch eine lohnende Fahrt.

Für einen fairen Vergleich sollte die benötigte Menge realistisch geschätzt werden. Maßgeblich ist nicht das gesamte Tankvolumen, sondern die Kraftstoffmenge, die tatsächlich eingefüllt werden soll.

So kann ein günstiger Preis durch den Umweg schrumpfen

Angenommen, eine Tankstelle verlangt 8 Cent weniger pro Liter. Der Fahrer möchte 40 Liter tanken und müsste dafür insgesamt 12 zusätzliche Kilometer fahren. Das Auto verbraucht 7 Liter auf 100 Kilometer. Für die Beispielrechnung wird ein Kraftstoffpreis von 1,75 Euro je Liter angesetzt; dieser Wert ist ausschließlich eine Rechengröße und kein aktueller Durchschnittspreis.

Der zusätzliche Verbrauch beträgt:

12 km × 7 l ÷ 100 km = 0,84 l

Die reinen Kraftstoffkosten des Umwegs liegen damit bei 1,47 Euro. Von der Bruttoersparnis von 3,20 Euro bleiben rund 1,73 Euro übrig. Zeitaufwand, Verschleiß und mögliche Verzögerungen sind dabei noch nicht berücksichtigt.

Beträgt der Preisunterschied nur 4 Cent, sinkt die Bruttoersparnis bei 40 Litern auf 1,60 Euro. Nach Abzug der berechneten Fahrtkosten bleiben lediglich 13 Cent. Unter Einbeziehung weiterer Fahrzeugkosten wäre der Umweg voraussichtlich unwirtschaftlich.

Diese Entscheidungsregel schützt vor teuren Extrakilometern

Am sinnvollsten ist eine Tankstelle, die direkt an der geplanten Route oder nur wenige Minuten davon entfernt liegt. Die Entscheidung kann in vier Schritten getroffen werden:

1. Benötigte Literzahl realistisch festlegen.
2. Aktuelle Stationspreise entlang der geplanten Strecke vergleichen.
3. Bruttoersparnis aus Preisabstand und Tankmenge berechnen.
4. Kraftstoffkosten der zusätzlichen Hin- und Rückfahrt abziehen.

Die kürzeste Formel lautet: Nur losfahren, wenn die erwartete Ersparnis die Kosten der Mehrstrecke mit einem ausreichenden Puffer übersteigt. Vor der Abfahrt sollte der Stationspreis noch einmal geprüft werden, denn eine zwischenzeitliche Preisänderung kann die gesamte Rechnung kippen.

Von der Redaktion Kommunikation Bremen. Datengrundlage: Bundeskartellamt und Europäische Kommission.

Quelle: Bundeskartellamt