Deutschlandticket oder Einzelfahrten: Ihre Kostengrenze

Von der Redaktion Kommunikation Bremen

Ob sich das Deutschlandticket für den Arbeitsweg lohnt, hängt vor allem von der Zahl der tatsächlich bezahlten Fahrten ab. Wer regelmäßig im Homeoffice arbeitet, sollte mit seinen Bürotagen rechnen und die aktuell angezeigten Preise seines Verkehrsverbunds einsetzen. Erst dann zeigt sich, ab welcher Fahrt das Monatsticket günstiger wird.

So berechnen Sie Ihre persönliche Kostengrenze

Die Grundrechnung braucht zwei Preise: den monatlichen Preis des Deutschlandtickets und den Preis eines passenden Einzelfahrscheins für Ihre Strecke. Beide sollten aus den aktuellen Tarifangaben stammen. Ein Fahrschein für eine Kurzstrecke ist beispielsweise keine brauchbare Vergleichsgröße, wenn der Arbeitsweg darüber hinausführt.

Monatliche Kosten mit Einzelfahrscheinen = Zahl der bezahlten Fahrten × Preis je Fahrt. Teilen Sie anschließend den Preis des Deutschlandtickets durch den Preis je Einzelfahrt. Das Ergebnis ist die Zahl der Fahrten, bei der beide Varianten rechnerisch gleich viel kosten. Liegt das Ergebnis zwischen zwei ganzen Zahlen, wird das Deutschlandticket ab der nächsten ganzen Fahrt günstiger.

Wer an einem Bürotag hin und zurück fährt und dafür zwei Fahrscheine benötigt, rechnet mit zwei Fahrten. Bei 12 Bürotagen sind das 24 Einzelfahrten. Kosten Hin- und Rückweg unterschiedlich viel, addieren Sie stattdessen die Preise beider Strecken und vergleichen die Kosten pro Bürotag.

Ein frei gewähltes Rechenbeispiel zeigt die Methode, ohne einen aktuellen Tarifpreis zu behaupten: Kostet ein Monatsticket in Ihrer Rechnung 60 Euro und eine passende Einzelfahrt 3 Euro, liegt der rechnerische Gleichstand bei 20 Fahrten. Bei 18 Fahrten kosten Einzelfahrscheine 54 Euro, bei 22 Fahrten 66 Euro. Setzen Sie für Ihre Entscheidung die Preise ein, die Ihr Verkehrsverbund derzeit für Ihre Strecke anzeigt.

Wie Homeoffice den Vergleich verändert

Ein regelmäßiger Büroplan lässt sich leicht hochrechnen: Bürotage im betreffenden Monat × benötigte Fahrscheine pro Bürotag. Schwieriger sind Monate mit Urlaub, Feiertagen, Dienstreisen oder wechselnden Homeoffice-Tagen. Nehmen Sie dafür den nächsten konkreten Kalendermonat und markieren Sie die Tage, an denen Sie voraussichtlich wirklich fahren.

Drei typische Profile zeigen, worauf es ankommt:

• Tägliches Pendeln: Bei vielen Büro- und damit vielen Fahrttagen steigt die Summe der Einzelfahrscheine schnell. Berechnen Sie trotzdem den konkreten Monat, besonders bei Urlaub.
• Zwei bis drei Bürotage pro Woche: Die monatliche Fahrtenzahl kann deutlich schwanken. Vergleichen Sie einen normalen Monat mit einem Monat voller Feiertage oder freier Tage.
• Überwiegend Homeoffice: Wenige Arbeitswege sprechen rechnerisch eher für einzelne Fahrscheine. Zusätzliche private Fahrten können das Ergebnis ändern, sofern das Deutschlandticket dafür gilt.

Erfassen Sie private Fahrten nur, wenn Sie sie ohne Deutschlandticket tatsächlich bezahlen würden. Eine theoretisch mögliche Wochenendfahrt ist keine Ersparnis. Umgekehrt können regelmäßige Wege zum Sport, zu Angehörigen oder in andere Städte für das Monatsticket relevant sein.

Regionale Angebote gehören in dieselbe Rechnung

Einzelfahrscheine und Deutschlandticket sind nicht immer die einzigen sinnvollen Optionen. Je nach Verkehrsverbund können etwa Mehrfahrtenkarten, Tageskarten oder andere Zeitkarten angeboten werden. Vergleichen Sie deren aktuelle Bedingungen und Preise für denselben Monat und dieselben Wege. Ein günstigerer Preis pro Fahrt nützt wenig, wenn eine Karte auf Ihrer Strecke oder zu Ihren Fahrtzeiten nicht gilt.

Rechnen Sie jede passende Option als Monatsbetrag aus. Bei einer Mehrfahrtenkarte zählen die tatsächlich benötigten Karten einschließlich möglicher Restfahrten. Bei Tageskarten zählen die Tage, an denen Sie mehrere Fahrten unternehmen. Eine regionale Monatskarte lässt sich direkt mit dem Preis des Deutschlandtickets vergleichen, sofern beide Ihren Arbeitsweg abdecken.

Achten Sie auch auf persönliche Vergünstigungen, etwa einen Zuschuss des Arbeitgebers oder einen für Sie verfügbaren Sondertarif. Maßgeblich ist der Betrag, den Sie selbst zahlen müssen. Prüfen Sie dabei die Bedingungen: Ein Zuschuss kann an eine bestimmte Ticketart gebunden sein.

Wo das Deutschlandticket für Ihre Wege gilt

Ein Preisvergleich ist nur sinnvoll, wenn die verglichenen Tickets die geplanten Fahrten abdecken. Prüfen Sie vor dem Rechnen Ihre Strecke, die Verkehrsmittel und gegebenenfalls den Übergang zwischen Verkehrsverbünden. Beim Deutschlandticket kommt es besonders auf die Geltung im jeweiligen Nahverkehr an; für Fernverkehrsverbindungen sollten Sie die Angaben zum konkreten Zug prüfen.

Bei Einzelfahrscheinen sind Tarifzonen, Gültigkeitsdauer und Umsteigeregeln wichtig. Für einen Weg kann ein Fahrschein genügen, während bei einer längeren Unterbrechung oder einem zusätzlichen Ziel ein weiterer nötig wird. Wer Fahrrad, Hund oder weitere Personen mitnehmen möchte, sollte mögliche Zusatzkosten gesondert prüfen. Solche Leistungen sind nicht automatisch in jedem verglichenen Angebot enthalten.

Welches Ticket wählen Sie für den nächsten Monat?

Öffnen Sie die Tarifauskunft Ihres Verkehrsverbunds und notieren Sie die dort aktuell angezeigten Preise für Ihre Strecke. Zählen Sie anschließend Ihre voraussichtlichen Büro- und Privatfahrten im nächsten Kalendermonat. Multiplizieren Sie die Zahl der nötigen Einzelfahrscheine mit deren Preis und stellen Sie das Ergebnis dem Deutschlandticket sowie passenden regionalen Angeboten gegenüber.

Liegt Ihr Ergebnis nah an der Kostengrenze, rechnen Sie zusätzlich einen Monat mit weniger Fahrten durch. Prüfen Sie zuletzt Geltungsbereich, Zusatzkosten und Bedingungen eines möglichen Abonnements. So beruht die Entscheidung auf Ihrem Fahrplan und den Preisen, die für Sie tatsächlich gelten.

Quelle: Editorial research